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天才侯曉迪創(chuàng)業(yè)項目曝光 依然L4 依然卡車

2024-05-17 21:23:41 120觀看

侯曉迪,39歲,AI賽道“天才少年”、本科論文5行代碼中頂會、圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

他的“圖森創(chuàng)業(yè)”跌宕起伏,高光時刻締造出“自動駕駛?cè)虻谝还?rdquo;,也有震動行業(yè)的劇變和風波。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

而侯曉迪在圖森之后的下一「戰(zhàn)」,剛剛浮出水面。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

智能車參考獲悉,侯曉迪開啟了再次創(chuàng)業(yè):依然L4,依然卡車。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

準備吃下一個饅頭——可能也是能真正實現(xiàn)偉大變革的那一個。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

揭秘侯曉迪新創(chuàng)業(yè)公司b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

新公司名字叫做Bot Auto,Base在北美。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

循跡到Bot Auto的官網(wǎng),發(fā)現(xiàn)目前只有寥寥三四張圖片循環(huán)播放,高管、業(yè)務(wù)、產(chǎn)品、投融資等等信息都尚未列出。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

但這幾張圖和搭配的文字說明,透露了關(guān)鍵信息。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

第一句是:通過“解放”貨運物流,推動人類進步,配圖是一輛半掛重卡。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

第二句,“通過下一代物流模式,升級社會基建”b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

第三句直接點明了業(yè)務(wù):“我們開發(fā)并運營中程貨運自動駕駛卡車”b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

后一句:“我們看到了未來的巨大機遇,道阻且艱,但充滿確定性”、“我們必須到達終點,也一定會到。”b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

繼續(xù)挖掘Bot Auto,我們發(fā)現(xiàn)了更多線索。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

海外版“企查查”OpenCorporates上可以查到目前3個存續(xù)的名叫Bot Auto的公司實體:b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

分別注冊在特拉華州、加州、得州。注冊日期分別為2023年4月、5月和8月。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

按照公司代碼查詢這幾個州的稅務(wù)、工商部門,發(fā)現(xiàn)侯曉迪是這幾家公司目前唯一的關(guān)聯(lián)人:b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

比如加州注冊的Bot Auto,侯曉迪同時是CEO、CFO、董事、董秘。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

總結(jié)一下,Bot Auto目前還處于剛剛啟動的“半水下”狀態(tài),但在做什么,怎么做已經(jīng)很清楚了:b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

L4級自動駕駛卡車,并且重點是中程貨運場景。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

不過公開信息有限,公司實控人、高管團隊目前只能查到侯曉迪一人,投融資也未公開。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

不過侯曉迪本人剛剛在公開發(fā)聲中,有意無意透露了更多信息。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

再次創(chuàng)業(yè)自動駕駛卡車,侯曉迪怎么搞?b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

硅谷101和侯曉迪對談中,他首次回答了再次創(chuàng)業(yè)的一系列問題。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

再次創(chuàng)業(yè)的原因,侯曉迪的回答是**“因為看見,所以相信”。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

看見了什么,侯曉迪說搞自動駕駛7年,和每年追逐新技術(shù)新潮流的創(chuàng)業(yè)者不同,他看到的是“不變性”,其中包括:無人駕駛的商業(yè)模式,以及無人駕駛的技術(shù)趨勢。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

侯曉迪明確表示:“無人駕駛一定可以做出來,時間是3-4年后”。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

再次創(chuàng)業(yè)的時機為什么是現(xiàn)在?b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

侯曉迪認為之前創(chuàng)業(yè)是風口期,需要頻繁應(yīng)對競爭對手的出招,行業(yè)內(nèi)耗實際上非常大?,F(xiàn)在“說的極端一點”,是一個寸草不生的環(huán)境,再次創(chuàng)業(yè)只需要做自己就可以了。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

侯曉迪提到“做自己”,著重強調(diào)了對于再次創(chuàng)業(yè)的團隊成員的要求,原話是這樣:b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

應(yīng)該為共同的事業(yè)效忠。如果每一個人都問公司,“我憑什么加入你們?你要為我事業(yè)增長的這條路負責…”這活就別干了。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

換句話說:你在火箭上,不需要挑座位。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

這里的“共同事業(yè)”,其實就是侯曉迪篤定的“無人駕駛賽道的不變性”。因為7年間他觀察到的現(xiàn)象是這條賽道的商業(yè)邏輯其實一直沒變過:無人駕駛對于人工、能源、保險等等物流貨運環(huán)節(jié),有明顯的降本增效效應(yīng)。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

天才侯曉迪創(chuàng)業(yè)項目曝光 依然L4 依然卡車b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

而實現(xiàn)這種目標的技術(shù)發(fā)展趨勢,也逐漸清晰起來。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

所以Bot Auto主頁的slogan其實就是侯曉迪的思考:b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

無人駕駛道阻且長,但目標、手段明確,一定能做出來。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

不過同時也有一個關(guān)鍵問題:現(xiàn)在還有多少資本愿意持續(xù)投入支持無人駕駛?b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

關(guān)于“再創(chuàng)業(yè)的錢”,侯曉迪的看法就更有意思了:b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

窮有窮的活法,富有富的活法。之前花了那么多錢,實際有多少是用在探索上的?又有多少錢是用在了盲目擴張和應(yīng)對競爭對手的內(nèi)耗?這些其實都對真正的研發(fā)無益。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

而且現(xiàn)在不會再盲目跟隨別人的打法了,一定能站著把錢掙了。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

Bot Auto到底是什么樣的打法?不燒錢擴張,不效法傳統(tǒng)路徑搞自動駕駛量產(chǎn)落地,又該怎么玩?侯曉迪沒有透露。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

不過智能車參考獲悉,侯曉迪再次創(chuàng)業(yè)搞L4自動駕駛卡車,據(jù)說依然有很多人愿意投他。b5c壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

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