8月22日消息，近日，中國(guó)航空工業(yè)自主研制的“祥云”AS700載人飛艇，首次跨越湖北、湖南、廣西三省區(qū)，飛行近1000千米，順利完成從湖北荊門至廣西桂林的轉(zhuǎn)場(chǎng)。
這是我國(guó)自研載人飛艇有史以來(lái)的航時(shí)長(zhǎng)、航程遠(yuǎn)的飛行。
AS700從荊門起飛
AS700在邵陽(yáng)中轉(zhuǎn)
8月20日6時(shí)01分，AS700載人飛艇從湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)起飛，途經(jīng)湖南常德桃花源機(jī)場(chǎng)、邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)，進(jìn)行飛艇狀態(tài)檢查及休整，于次日12時(shí)44分，AS700成功抵達(dá)廣西桂林陽(yáng)朔月亮山起降點(diǎn)。
飛艇總航時(shí)12小時(shí)44分鐘，飛行高度500-1990米，飛行速度60～80千米/時(shí)。
AS700落地休整
AS700抵達(dá)桂林
這是AS700繼今年3月30日完成“荊門—荊州”湖北省內(nèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，首次跨省區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。
轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行除了全方位檢驗(yàn)飛艇自身性能和機(jī)組飛行、地面保障、空域協(xié)調(diào)等綜合能力外，更進(jìn)一步檢驗(yàn)了飛艇的長(zhǎng)航時(shí)、長(zhǎng)航程轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行能力、脫離本場(chǎng)的運(yùn)行能力，為項(xiàng)目編制運(yùn)營(yíng)文件、規(guī)章制度提供數(shù)據(jù)和依據(jù)。
未來(lái)，飛艇還將開展飛行乘感試驗(yàn)，為載人飛艇舒適度改進(jìn)積累數(shù)據(jù)，為后續(xù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)提供參考。
AS700載人飛艇是航空工業(yè)特飛所經(jīng)過(guò)廣泛市場(chǎng)調(diào)研及分析，基于已有飛艇的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和成熟技術(shù)成果，研制的一款民用載人飛艇。
它采取了“一艇多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路，是一款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型軟式、準(zhǔn)平衡飛艇，具有綠色低碳、安全經(jīng)濟(jì)、舒適靚麗等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)短距及垂直起降，能滿足“低空+運(yùn)輸物流”“低空+智能測(cè)繪”“低空+應(yīng)急救援”“低空+城市安保”等多場(chǎng)景應(yīng)用。
常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，四片X型硬式梯形尾翼，單點(diǎn)單支柱式不可收放起落架。
大起飛重量4150千克，大航程700千米，大航時(shí)10小時(shí)，大載人數(shù)10人（含1名駕駛員）。
AS700載人飛艇于2023年底取得型號(hào)許可證，在國(guó)內(nèi)10座級(jí)同類產(chǎn)品中還是第一個(gè)，并已列入國(guó)家首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄。
目前，AS700已獲得約20架的意向訂單，首架艇計(jì)劃于今年年底交付。
AS700載人飛艇
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