10月15日消息，據(jù)“國(guó)資小新”官微發(fā)文，由中國(guó)船舶建造的7號(hào)62000噸重吊多用途船“金福（JIN FU）”輪命名交付。
據(jù)悉，“金福”輪憑借其62000載重噸的驚人規(guī)模，榮登全球重吊多用途船榜首。該船尺寸宏大，總長(zhǎng)199.90米，型寬32.26米，型深達(dá)19.30米，設(shè)計(jì)吃水為11.30米，設(shè)計(jì)航速高達(dá)14.4節(jié)，并已成功入級(jí)LR船級(jí)社，彰顯了其卓越的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全性能。
在貨艙設(shè)計(jì)上，“金福”輪采用了大開(kāi)口、箱型結(jié)構(gòu)，其大艙長(zhǎng)可達(dá)約40米，為裝載各類貨物提供了極大的便利。
船上配備了兩臺(tái)150噸克令吊和兩臺(tái)80噸克令吊，這一強(qiáng)大的吊裝能力使得“金福”輪能夠靈活應(yīng)對(duì)各種尺寸的重大件設(shè)備貨、紙漿貨以及各類固體散貨的裝載需求，同時(shí)，它還能兼顧集裝箱的運(yùn)輸，展現(xiàn)了其多功能性和高效性。
在環(huán)保方面，“金福”輪同樣表現(xiàn)出色。該輪的船舶能效指數(shù)達(dá)到了第三階段的標(biāo)準(zhǔn)，NOx排放符合Tier Ⅲ的嚴(yán)格要求，并且滿足了新的SOx排放規(guī)定，充分體現(xiàn)了其作為綠色船舶的環(huán)保理念。
值得一提的是，“金福”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)在中船澄西船廠建造的第三艘62000噸系列多用途重吊船，進(jìn)一步鞏固了雙方在這一領(lǐng)域的合作基礎(chǔ)。展望未來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)計(jì)劃在2024至2025年間，在中船澄西及其他船廠陸續(xù)接收超過(guò)10艘同類型的先進(jìn)船舶。
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