7月8日消息，據(jù)“中國船舶”官微發(fā)文，由中國船舶集團(tuán)有限公司上船院研發(fā)設(shè)計(jì)的全球首艘集遠(yuǎn)程遙控、自主航行與教學(xué)實(shí)訓(xùn)于一身的智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船“新紅專”號命名交付。
作為大連海事大學(xué)科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃中的璀璨明珠，“新紅專”號不僅是我國新一代智能船舶應(yīng)用與綜合試驗(yàn)的高端平臺，更是推動智慧海洋戰(zhàn)略深入實(shí)施的標(biāo)志性工程。它的誕生，為高校師生提供了前所未有的科研與教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺，成為探索海洋智能科技新邊疆的銳利“探針”。
“新紅專”號總長69.83米，型寬10.9米，排水量達(dá)1430噸，其寬敞的船體設(shè)計(jì)能夠同時容納15名船員、5名科研人員及30名學(xué)員，確保教學(xué)與科研活動的順利開展。該船由中國船級社（CCS）認(rèn)證，采用全電力驅(qū)動雙吊艙推進(jìn)系統(tǒng)，并榮獲“i-ship（R1,No,M,I）”智能船舶附加標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)了智能化技術(shù)的全面覆蓋與深度融合，智能化水平位居世界前列。
技術(shù)創(chuàng)新方面，“新紅專”號展現(xiàn)出卓越的自主航行與遠(yuǎn)程控制能力，成為全球首艘集此等尖端功能于一身的科研實(shí)訓(xùn)船。其獨(dú)特的后傾式船艏搭配隱藏球鼻艏設(shè)計(jì)，以及管隧式推進(jìn)裝置，賦予其18節(jié)的設(shè)計(jì)航速與2500海里的續(xù)航力，同時具備DP 1級動力定位能力，確保在復(fù)雜海況下的穩(wěn)定作業(yè)。此外，該船還滿足B級冰區(qū)加強(qiáng)要求，能夠在冰區(qū)安全航行并執(zhí)行科研教學(xué)任務(wù)，進(jìn)一步拓寬了其應(yīng)用場景與科研價值。
該船造型設(shè)計(jì)在滿足功能性要求的同時，采用后傾式主桅，飛檐式頂甲板，局部舷墻弧線包裹過渡等設(shè)計(jì)，整體造型流暢、簡潔、流暢、富有動感。
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