10月15日消息,根據(jù)乘聯(lián)會新數(shù)據(jù),9月份新能源零售市場中,純電動(dòng)汽車占據(jù)了57%的份額,狹義插電混動(dòng)車型占32%,而增程式電動(dòng)車型則占11%。
理想汽車和問界汽車是推動(dòng)增程式電動(dòng)車增長的主要力量。盡管市場對純電模式的需求依然強(qiáng)勁,但乘聯(lián)會認(rèn)為,增程式技術(shù)有效地緩解了消費(fèi)者對于純電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力的擔(dān)憂,因此,增程式電動(dòng)車應(yīng)被視為純電動(dòng)車的一個(gè)分支。
賽力斯品牌在增程式電動(dòng)車領(lǐng)域表現(xiàn)突出,成為市場上的一匹黑馬。特別是問界M7,在2024年的前10個(gè)月里銷量突破了15萬輛,同比增長高達(dá)1050%。
在2024年9月,理想L6成為市場上的領(lǐng)軍車型,緊隨其后的是問界M7。隨著主力車型市場競爭的加劇,月銷量超過一萬臺的車型已經(jīng)面臨激烈的競爭。
理想L6作為增程式電動(dòng)車的領(lǐng)軍車型,其成功凸顯了消費(fèi)者對價(jià)格親民的增程式車型的高度接受。同時(shí),理想L9的市場表現(xiàn)逐漸放緩,銷量開始向L7轉(zhuǎn)移,這也反映了市場對不同價(jià)位段增程式車型的需求。
此外,長安深藍(lán)的增程式車型和啟源品牌的純電動(dòng)車型也開始嶄露頭角,各自展現(xiàn)出獨(dú)特的市場特色。這些新動(dòng)向預(yù)示著新能源汽車市場的多元化發(fā)展趨勢。
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