4月29日消息，昨日晚間，比亞迪騰勢發(fā)布了“騰勢Z9 GT準(zhǔn)車主問答”，解釋了新車部分技術(shù)特征以及后續(xù)上市節(jié)奏。
騰勢方面稱，“易三方”平臺基于整車智能打造，是全球首個能同時實現(xiàn)三電機(jī)獨立驅(qū)動、后輪轉(zhuǎn)向的技術(shù)平臺，是三電機(jī)的“超級進(jìn)化”形態(tài)，兼顧純電及混動。
上市節(jié)奏方面，官方將于5月舉行專項技術(shù)發(fā)布會，還將揭秘更多“黑科技”和應(yīng)用場景，新車預(yù)計今年年中正式上市。
據(jù)悉，新車外觀繼續(xù)由比亞迪集團(tuán)設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格操刀設(shè)計，前臉被命名為“日冕”，尾燈則被稱作“時光沙漏”，車身尺寸為5180*1990mm*1500/1480mm，軸距3125mm，定位于D級車。
騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示，新車將首發(fā)搭載易三方技術(shù)平臺，是全球首個能同時實現(xiàn)三電機(jī)獨立驅(qū)動和獨創(chuàng)后輪轉(zhuǎn)向的技術(shù)平臺，兼顧純電和混動。
此外，騰勢Z9 GT還將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)，提供多激光雷達(dá)選裝方案，擁有“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)。
官方披露了新車的部分性能信息：麋鹿測試成績超越85km/h，小轉(zhuǎn)彎半徑5米以內(nèi)（在自研 10° 轉(zhuǎn)向角后輪轉(zhuǎn)向的狀態(tài)下），大功率近1000匹馬力，百公里加速2秒級。
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