11月1日消息,據(jù)財聯(lián)社報道,針對今日有關(guān)“蔚來第三品牌將采用混合動力 產(chǎn)品有望2026年面世”的報道,蔚來汽車總裁秦力洪回應(yīng)稱:
蔚來第三品牌FIREFLY螢火蟲將于NIO Day 2024發(fā)布,繼續(xù)采用可充可換可升級的純電技術(shù)路線。
而此前有媒體報道稱,此前一直堅持純電技術(shù)路線的蔚來,正在布局混合動力總成,其第三品牌螢火蟲項目將采用增程式混合動力,產(chǎn)品有望將在2026年面世。
同時,蔚來招聘網(wǎng)站10月30日發(fā)布的信息顯示,該公司正在招聘動力NVH工程師,該職位要求候選人能夠擁有進、排氣系統(tǒng)NVH相關(guān)的開發(fā)能力。
此前,蔚來董事長、CEO李斌曾多次表示,蔚來包括樂道、螢火蟲,都沒有推出混動產(chǎn)品的計劃。
事實上,蔚來是目前國內(nèi)為數(shù)不多仍在堅持單一純電技術(shù)路線的新能源車企,因為換電站和快充樁的存在,蔚來車主的電池續(xù)航焦慮并不明顯,對油箱的渴望也不強烈。
根據(jù)蔚來提供的數(shù)據(jù),蔚來將車主距離換電站3公里以內(nèi)的住宅稱為“電區(qū)房”,目前,全國車主的電區(qū)房覆蓋率已超過80%。
并且,至10月28日,蔚來已在全國布局2601座換電站,其中,868座為高速換電站,換電站的絕對數(shù)量,保證了車主們便利換電的體驗。
此外,蔚來已建設(shè)充電站4067座、充電樁23911根,三方樁110萬根,充電站和充電樁數(shù)量,都位居國內(nèi)車企第一。
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