6月9日消息，在日前舉辦的2024中國汽車重慶論壇中，“價(jià)格戰(zhàn)”引發(fā)多家車企高管熱議，強(qiáng)調(diào)“盲目卷價(jià)格會(huì)導(dǎo)致企業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng)”。
不過，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛卻認(rèn)為，原材料降價(jià)不在車價(jià)中體現(xiàn)，是對(duì)消費(fèi)者的不道德。
他表示，兩三年前，新能源汽車紛紛漲價(jià)，比亞迪也漲價(jià)，因?yàn)楣?yīng)鏈問題，因?yàn)殡姵氐脑牧蠁栴}，因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡的問題，那現(xiàn)在呢？
“電池材料這兩年降成啥了，為什么電池原材料成本下降，沒有在產(chǎn)品的定價(jià)里面體現(xiàn)出來呢？”
李云飛表示，捫心自問一下，我覺得這是對(duì)消費(fèi)者的不道德。
今年以來，“秦Plus低至7.98萬元”“秦L起售價(jià)僅9.98萬元”等話題引發(fā)業(yè)界關(guān)注。
此前，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，“卷”是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，積極擁抱才能勝出。
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