7月9日消息，據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日，比亞迪與土耳其政府簽署在土投資建廠協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，比亞迪將投資約10億美元（約72.94億元人民幣）建立年產(chǎn)15萬輛汽車的工廠和研發(fā)中心，工廠計(jì)劃2026年底投產(chǎn)，將為至多5000名工人提供工作崗位。
根據(jù)土耳其工業(yè)和技術(shù)部周一的電郵聲明，比亞迪董事長王傳福與土耳其工業(yè)和技術(shù)部長Mehmet FatihKacir簽署了上述協(xié)議。
而比亞迪在土耳其當(dāng)?shù)亟◤S，對于雙方來說可以算作一次雙贏。
報(bào)道稱，土耳其雖然不是歐盟成員國，但根據(jù)1995年成立的“關(guān)稅同盟”，土耳其制造的汽車享有進(jìn)入歐盟的優(yōu)惠待遇。
比亞迪當(dāng)前被歐盟額外加征了17.4%的關(guān)稅，疊加此前10%的基礎(chǔ)進(jìn)口關(guān)稅，比亞迪出口歐盟的關(guān)稅高達(dá)27.4%，而比亞迪選擇從土耳其出口歐盟的話，關(guān)稅稅率將會(huì)明顯降低。
此外，或許是吸引更多的中國車企前往土耳其建廠，7月5日時(shí)，土耳其宣布，將取消一個(gè)月前宣布的對來自中國的所有車輛加征40%關(guān)稅的計(jì)劃，理由是其努力鼓勵(lì)投資。
目前，中國品牌越來越受土耳其人歡迎，已有十個(gè)中國汽車品牌正在進(jìn)入土耳其市場，可以預(yù)計(jì)的是，比亞迪之后，還會(huì)有更多國產(chǎn)車企選擇在土耳其建廠。
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