9月5日消息，據(jù)媒體報道，在杭州市交通運輸局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，杭州地鐵將聯(lián)合順豐速運在6號線桂花西路站至偉業(yè)路站區(qū)間試點運輸快遞。
據(jù)悉，本次試點以“乘客優(yōu)先”為原則，不調(diào)整列車運行，不影響乘客出行。每次運輸由杭州地鐵工作人員和順豐速運工作人員聯(lián)合開展。
每日約16時，滿載著首批貨物的快遞箱從桂花西路站準(zhǔn)時“啟程”，踏上一段特別的旅程，終高效抵達偉業(yè)路站，全程僅需約50分鐘，相較于傳統(tǒng)地面運輸方式，實現(xiàn)了近40分鐘的顯著時間節(jié)省，展現(xiàn)了地鐵網(wǎng)絡(luò)在短途物流領(lǐng)域的巨大潛力。
值得注意的是，首批參與試運行的快遞物品以文件、小件禮品及精致飾品為主，旨在初期階段探索并優(yōu)化操作流程。未來，隨著試點工作的深入與經(jīng)驗的積累，順豐方面透露，將適時考慮納入生鮮等更多種類的物品，以滿足市場日益多元化的需求。
浙江順豐營運部的規(guī)劃負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前地鐵運送快遞尚處于試點探索階段，公司承諾在此期間保持快遞費用不變。同時，順豐正積極展望未來，計劃進一步探索地鐵與航空等其他交通方式的無縫對接，旨在構(gòu)建一個更加立體、高效的快遞物流網(wǎng)絡(luò)，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展。
值得一提的是，杭州此舉并非孤例。近年來，包括北京、上海、廣州、深圳在內(nèi)的一線城市，以及長三角地區(qū)的多座城市，已紛紛加入“地鐵運快遞”模式的探索行列，共同推動著我國智慧物流與城市交通體系的深度融合與協(xié)同發(fā)展。
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