9月29日消息，據(jù)媒體報道，重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段正式開通運營。
渝昆高鐵，這條橫跨多省市的宏偉動脈，自重慶西站啟程，穿越重慶江津、永川，四川瀘州、宜賓，貴州畢節(jié)，直至云南昭通、曲靖，終接入昆明南站，全長近700公里，設(shè)計速度高達350公里/小時，展現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)的卓越成就。
此次開通的重慶西至宜賓東段，作為全線的重要組成，全長達192公里，沿途精心設(shè)置了包括新建的江津北、永川南、瀘州東、南溪站及既有的重慶西、瀘州、宜賓東在內(nèi)的7座車站，極大地便利了沿線居民的出行。
尤為值得一提的是，宜賓東至宜賓段（共線成都至自貢至宜賓高鐵）已提前于去年12月26日投入運營，進一步加速了區(qū)域間的互聯(lián)互通。而宜賓至昆明南段，約493公里長的建設(shè)正緊鑼密鼓地進行中，預(yù)示著渝昆高鐵全線貫通指日可待。
渝昆高鐵渝宜段的開通，不僅實現(xiàn)了運營時速350公里的飛躍，還極大地提升了運輸效率。鐵路部門精心規(guī)劃了日常及高峰時段的列車運行圖，確保每日高可達40列動車組列車穿梭其間，其中不乏14列跨線列車，為旅客提供了更加靈活多樣的出行選擇。
尤為令人振奮的是，隨著該段的開通，重慶與瀘州之間首次迎來了動車組列車的服務(wù)，重慶西至瀘州東站的快旅行時間僅需26分鐘，而重慶西至宜賓站的旅程也縮短至驚人的48分鐘，相比以往經(jīng)由成渝高鐵、成貴高鐵的繞行方式，時間大幅縮減了2小時35分鐘，極大地縮短了城市間的距離感。
展望未來，重慶市的鐵路建設(shè)藍圖更加壯闊。目前，在建鐵路總里程已超過1000公里，構(gòu)建了“一樞紐十二干線兩支線”的宏大布局。
預(yù)計到2030年，隨著8向“米”字型高鐵網(wǎng)規(guī)劃的逐步實現(xiàn)，重慶市將擁有約2000公里時速達350公里/小時的高標(biāo)準(zhǔn)高鐵線路，全面構(gòu)建起輻射全國的高鐵網(wǎng)絡(luò)。屆時，“1小時成都、貴陽，2小時重慶經(jīng)濟圈覆蓋，3小時通達周邊省會城市，6小時直抵北上廣”的宏偉愿景將成為現(xiàn)實，極大地促進區(qū)域經(jīng)濟一體化進程，為重慶乃至整個西部地區(qū)的發(fā)展注入強勁動力。
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