6月13日消息，據(jù)外媒報(bào)道稱，歐委會(huì)12日稱擬對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，這引來很大的爭(zhēng)議。
德國(guó)聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長(zhǎng)福爾克·維辛當(dāng)天表示，歐盟此舉可能會(huì)引發(fā)“貿(mào)易戰(zhàn)”，不僅不能保護(hù)歐洲相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，反而會(huì)傷及德國(guó)企業(yè)。
德國(guó)政府發(fā)言人表示，歐盟應(yīng)就相關(guān)問題與中國(guó)進(jìn)行建設(shè)性對(duì)話。德國(guó)希望看到的不是更多的限制措施，而是公平競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境。
隨后，匈牙利國(guó)家經(jīng)濟(jì)部12日發(fā)表聲明稱，匈牙利不支持歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。歐盟應(yīng)該支持貿(mào)易自由化，而不是征收懲罰性關(guān)稅。
挪威財(cái)政大臣韋杜姆表示，挪威不會(huì)跟隨歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅與挪威政府并不相干，這一做法也不可取，挪威不是歐盟成員國(guó)。
歐盟委員會(huì)表示，對(duì)比亞迪、吉利汽車和上汽集團(tuán)將分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅。
公告中還顯示，歐盟對(duì)其它制造商將征收21%的關(guān)稅；進(jìn)口自中國(guó)的特斯拉汽車可能適用單獨(dú)的稅率。
針對(duì)如此行為，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)也是公開回應(yīng)。
歐盟委員會(huì)在對(duì)中國(guó)電動(dòng)車反補(bǔ)貼調(diào)查信息披露中，罔顧事實(shí)，堅(jiān)持認(rèn)為中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)存在高額“補(bǔ)貼”，對(duì)歐盟電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來損害，并擬對(duì)中國(guó)出口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)性反補(bǔ)貼稅。對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)深感遺憾，并表示堅(jiān)決不能接受。
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