近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的 “ 油罐車(chē)事件 ” ，這幾天可以說(shuō)是大戲不斷。
7 月 2 號(hào)的時(shí)候，記者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期調(diào)查，發(fā)現(xiàn)同一輛油罐車(chē)裝過(guò)煤制油的裝過(guò)煤油后，不清洗就繼續(xù)裝運(yùn)了食用油，而這種油罐車(chē)混用的現(xiàn)象，似乎已經(jīng)成了行業(yè)默認(rèn)的潛規(guī)則。
這一報(bào)道很快就引起了各方注意，一眾官媒下場(chǎng)，開(kāi)始為這次亂象發(fā)聲。
自媒體的迅速跟進(jìn)，扒出了更多信息。
比如博主 @ 高劍犁，發(fā)現(xiàn)新聞中的某貨車(chē)半年內(nèi)在不同食用油廠家和煤制油廠家，反復(fù)運(yùn)貨。
更多的細(xì)節(jié)被曝光，這次被曝光的廠商們也開(kāi)始出面回應(yīng)：
比如中儲(chǔ)糧就表示全系統(tǒng)深入開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)大排查。
包括金龍魚(yú)在內(nèi)的多家上市公司，則是都說(shuō)自己的油沒(méi)問(wèn)題。
國(guó)務(wù)院食安辦也在前天成立了聯(lián)合調(diào)查組，要徹查這個(gè)問(wèn)題。
截止到目前，整個(gè)事情還沒(méi)徹底結(jié)束，大家耐心等等后續(xù)的官方通報(bào)。
我們覺(jué)得，這里面有很多東西可以拿出來(lái)和大家聊聊，比如運(yùn)油車(chē)混裝的危害、為什么此前檢測(cè)沒(méi)能查出問(wèn)題等等。
首先，可以肯定的是，這種食用油混裝的做法，不僅違背了道德，也突破了法律底限，羅翔老師甚至直接把這種行為描述成 “ 形同投毒 ” 。
可能不少人對(duì)裝過(guò)煤制油、再裝食用油的這種行為，只有個(gè)樸素的反對(duì)意見(jiàn)：人吃的油怎么能和工業(yè)用的煤制油混在一起呢？
而具體有多少危害，可能還沒(méi)個(gè)概念。
這么說(shuō)吧，煤制油就是利用煤炭催化加氫等一系列反應(yīng)，把煤炭轉(zhuǎn)化成的工業(yè)用油，也是眾多礦物油的一種。
這些包括煤制油在內(nèi)的礦物油，絕大多都含有類(lèi)似環(huán)烷烴（ MOSH ）、芳香烴（ MOAH ）、硫化物和重金屬等有害物質(zhì)，其中比較令人擔(dān)心的就是芳香烴族化合物。
而芳香烴化合物結(jié)構(gòu)相當(dāng)穩(wěn)定，其中的多環(huán)芳香烴（ PAHs ）毒性還賊拉強(qiáng)，對(duì)人體也有很強(qiáng)的毒性，堪稱(chēng)化學(xué)界的清道夫。
如果長(zhǎng)期食用礦物油污染過(guò)的食物，容易出現(xiàn)嘔吐、腹瀉和昏迷等癥狀，神經(jīng)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)等等都會(huì)遭受損害。
如果按照新京報(bào)的報(bào)道，卸完煤制油不洗罐的話，通常罐內(nèi)會(huì)殘留幾千克到十幾千克不等的煤制油。
我們以 30 噸的油罐車(chē)來(lái)計(jì)算，那么終被污染過(guò)的植物油里的芳烴濃度能達(dá)到 16.5mg/kg ，而歐盟那邊則是推薦含量要控制在 0.5mg/kg 以?xún)?nèi)。
16.5 和 0.5 ，這里面的差距有多大，大家明白了吧。
而且，這次報(bào)道種提到的還有工業(yè)廢水、塑化劑、廢機(jī)油、減水劑等混裝的問(wèn)題，那些更多沒(méi)被報(bào)道的，鬼知道還裝過(guò)什么化學(xué)試劑呢？
更可怕的是，類(lèi)似的油罐車(chē)混用的事情，壓根就不是第一次報(bào)道。
早在 2015 年，就先后有湖南記者和南寧市報(bào)道了類(lèi)似情況，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有得到外界重視，以至于這么久過(guò)去了，情況并沒(méi)有得到改善。
甚至湖南記者還調(diào)查到，運(yùn)完燒堿的油罐車(chē)，簡(jiǎn)單用水洗了下就又開(kāi)始運(yùn)油了。
那問(wèn)題來(lái)了，這么裝食用油有沒(méi)有問(wèn)題？如果有問(wèn)題，為什么會(huì)沒(méi)被發(fā)現(xiàn)？
我們?nèi)ゲ殚喠艘恍┵Y料，發(fā)現(xiàn)這里面其實(shí)是有不少規(guī)定的。
比如關(guān)于罐車(chē)運(yùn)食用油這事，就涉及到了發(fā)展改革、交通運(yùn)輸，公安和市場(chǎng)監(jiān)管等四個(gè)部門(mén)的多個(gè)法律法規(guī)。
每個(gè)法律、每條規(guī)定都要求了過(guò)程需要安全無(wú)害等等，而關(guān)于食用油的裝運(yùn)細(xì)則，則是主要靠的是國(guó)標(biāo)《 食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范 GB/T 30354-2013 》。
里面倒是寫(xiě)了，比如需要定期進(jìn)行容器清潔，要指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，然后讓專(zhuān)業(yè)人員檢查。
而在裝油的時(shí)候，需要檢查容器是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
看起來(lái)，規(guī)定的挺詳細(xì)的了，但仔細(xì)一推敲，這里面有不少門(mén)道。
首先這是一個(gè)國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)，雖然一般情況下，我國(guó)企業(yè)有一個(gè)比較好的默契，就是內(nèi)部制定標(biāo)準(zhǔn)普遍會(huì)高于推薦國(guó)標(biāo)。
但它的規(guī)范力度，肯定不如強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，就容易出現(xiàn)，雖然企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定的高，執(zhí)行很難真正到位。
這次的事件中，也是類(lèi)似，幾家大型油企都有著下罐檢查的規(guī)定，可執(zhí)行上可能根本沒(méi)有做到。
再來(lái)說(shuō)清洗油罐車(chē)的事兒，在國(guó)標(biāo)里是說(shuō)，運(yùn)油車(chē)需要用食用油罐車(chē)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，不過(guò)是允許運(yùn)裝不同類(lèi)型的食用油的。
實(shí)際上，哪怕長(zhǎng)期運(yùn)送同一種油脂，油罐車(chē)也需要清洗油罐，而清洗油罐車(chē)難度比大家想象的要高的多。
因?yàn)殡m然油罐車(chē)外表看起來(lái)就是一個(gè)圓柱，但為了防止波浪效應(yīng)，罐體內(nèi)部會(huì)設(shè)置很多隔板。
而且油罐車(chē)長(zhǎng)期運(yùn)油的情況下， “ 陳年油垢 ” 又會(huì)進(jìn)一步增加清洗難度，靠水是不行了，如果用化學(xué)試劑，怎么除掉化學(xué)試劑又成了難題了。
我們也咨詢(xún)了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售油罐車(chē)自動(dòng)清洗設(shè)備的相關(guān)人士，他們表示國(guó)內(nèi)買(mǎi)這玩意兒的人很少。
而如果是靠人工下罐去洗的話，這些年也發(fā)生過(guò)很多意外事故。
所以，這種頭疼的活收費(fèi)自然也不便宜。
按照新京報(bào)的原報(bào)道可能是在大幾百上千塊，而也有媒體進(jìn)一步調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，油罐車(chē)的清洗費(fèi)用可能達(dá)到了 1500-2500 元，比原報(bào)道還高。
而隨著這些年不斷升級(jí)的安全規(guī)定，油罐車(chē)運(yùn)輸成本一再上漲，市場(chǎng)上油罐車(chē)司機(jī)又不斷趨于飽和，這樣就導(dǎo)致了，大家都找地方省錢(qián)，后既麻煩也沒(méi)那么重視的洗罐環(huán)節(jié)被省掉了。
雖說(shuō)按規(guī)定，大型糧油公司本該要求運(yùn)油車(chē)出示第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)告，才能裝油，可這中間執(zhí)行力度，目前看起來(lái)，可能比想象的要小。
所以，在實(shí)際操作中，運(yùn)油車(chē)就是容易出現(xiàn)混裝的問(wèn)題。
那大家可能就想問(wèn)，為什么在過(guò)去的成品油檢測(cè)里，沒(méi)能檢測(cè)出油品問(wèn)題呢？
有人可能會(huì)覺(jué)得，這就跟當(dāng)年三聚氰胺事件類(lèi)似，誰(shuí)能想到植物油里要去查礦物油啊？
但我們查了多方資料后發(fā)現(xiàn)，食用油和礦物油的故事由來(lái)已久。
比如早在 2000 年的一份報(bào)告中，河南新鄉(xiāng)就曾在全市范圍內(nèi)開(kāi)展了食用油中礦物油檢測(cè)工作，結(jié)果還真查出了不少問(wèn)題。
不僅如此，就像前面說(shuō)的，連油罐車(chē)混裝都不是第一次被媒體報(bào)道了。
為什么，這次報(bào)道卻是被媒體發(fā)現(xiàn)，而不是被檢測(cè)出來(lái)的。
這可能和現(xiàn)行的食用油產(chǎn)品國(guó)標(biāo)有關(guān)。
因?yàn)槟壳?，我們的?qiáng)制性國(guó)標(biāo)里，并沒(méi)有要求檢測(cè)礦物油成分。
而且，我們明明有相關(guān)檢查手段，比如在 “ GB/T 37514-2019 ” 和糧食行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《 糧油檢驗(yàn)動(dòng)植物油脂中飽和烴與芳香烴礦物油的測(cè)定 》兩份文件中，分別提到了皂化法，氧化鋁薄膜色譜法和液相色譜 - 氣相色譜聯(lián)用法，用來(lái)測(cè)定動(dòng)植物油脂中的礦物油成分。
哦對(duì)了，這份標(biāo)準(zhǔn)制定者之一是中儲(chǔ)糧。
但和前面的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)似，這依舊是份推薦標(biāo)準(zhǔn)。至于到底有多少糧油公司和食品加工廠會(huì)做這項(xiàng)推薦性標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)，就不得而知了。
我們也咨詢(xún)了相關(guān)人士，推薦國(guó)標(biāo)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的中的幾種檢測(cè)方式都差點(diǎn)意思。
比如使用廣泛的皂化法，熒光法，它們的低檢出限是 0.3-0.5% 。也就是說(shuō)低于這個(gè)的濃度，就檢測(cè)不到了，那低于這個(gè)濃度對(duì)人體就健康了嗎？我們只能說(shuō)，不知道。
在這次事件之后，可能很多人會(huì)想，如果國(guó)內(nèi)油監(jiān)測(cè)還不夠完善，那我就只喝進(jìn)口油算了。
但真不是哥們洗，國(guó)外可能做的也不咋滴。
說(shuō)白了，礦物油的用途實(shí)在是過(guò)于廣泛，許多油脂加工和產(chǎn)品包裝上都是不可或缺的原料，所以也很容易遷移到食品中。
像什么薯片的加工，巧克力和奶粉的包裝，都可能含有礦物油遷移。
早在 2019 年的時(shí)候，歐洲民間組織 Foodwatch 就在嬰幼兒配方奶粉中檢測(cè)出 MOAH ，引起了廣泛關(guān)注。
到了 2021 年， Foodwatch 在全歐洲收集了 152 種產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)，八分之一的受檢產(chǎn)品都檢查出了大量礦物油。
因此，才推動(dòng)了歐盟委員會(huì)在 2022 年出臺(tái)了，關(guān)于食品中礦物油芳香烴的限制要求。
但和我們的推薦國(guó)標(biāo)類(lèi)似，歐盟出臺(tái)的也是非強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的建議，具體還得看各個(gè)成員國(guó)自己的動(dòng)作。
而關(guān)于油罐車(chē)的混裝問(wèn)題，在海外同樣存在，類(lèi)似的，他們也沒(méi)有官方的詳細(xì)規(guī)定，而是靠著歐洲油罐清洗組織聯(lián)合會(huì) EFTCO 這么一個(gè) “ 非盈利 ” 機(jī)構(gòu)在忙前忙后，制定標(biāo)準(zhǔn)、居中聯(lián)絡(luò)搞清洗廠啥的。
為此，他們每次清洗完就會(huì)發(fā)一個(gè)合格證書(shū)，如果沒(méi)有這個(gè)證書(shū)，大部分油廠就不給裝油。
可同樣的，他們也沒(méi)法保證洗的完全干凈，而且合格證造假的情況也不時(shí)出現(xiàn)。
而美國(guó)那邊，雖然規(guī)定說(shuō)的很詳細(xì)，油廠和司機(jī)都得保證油罐干凈又衛(wèi)生。
但實(shí)際上，他們那邊的油罐車(chē)司機(jī)卻表示，洗不干凈，根本洗不干凈。
一通查下來(lái)，我就納了悶了，合著全世界人民一起喝了幾十年的礦物油了唄？
而且，新聞人這次還真上了大分，他們十幾年來(lái)一直在報(bào)道的問(wèn)題，卻始終沒(méi)有得到完美的解決。
但說(shuō)回來(lái)，在差評(píng)君看來(lái)，這個(gè)事件給我們的不是一個(gè)問(wèn)題，而是一個(gè)現(xiàn)象。
如果單論油罐車(chē)的混裝問(wèn)題，完善了國(guó)標(biāo)，順帶還改成了強(qiáng)制性、再撥點(diǎn)款，研發(fā)個(gè)新技術(shù)洗罐子，可能都能很好地解決。
可讓這個(gè)空子消失了，那又再出現(xiàn)一個(gè) “ 差油 ” ，是不是又得再重新 debug 了呢？
所以在問(wèn)題的背后，更值得重視的是，維護(hù)食品安全就不是只靠法律或者國(guó)標(biāo)，就能做到的。
說(shuō)白了，一個(gè)廚師再怎么，也不能拿裝過(guò)砒霜的鍋，去炒菜給客人吃，這壓根不是法律管不管的事。
餐桌上的安全是一個(gè)永遠(yuǎn)需要不斷完善的領(lǐng)域，法規(guī)是滯后性的，靠打補(bǔ)丁永遠(yuǎn)會(huì)慢一步。
歸根結(jié)底，嚴(yán)格把控食品制造的每一環(huán)，追求更好的食品安全準(zhǔn)則是每個(gè)食品廠的責(zé)任，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是底線，而不該成為食品制造的上限。
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