7月14日消息，據(jù)“中國(guó)交建”官微發(fā)文，由中國(guó)交建二航局承建的，世界第三大跨度獨(dú)塔混合梁斜拉橋，長(zhǎng)沙香爐洲大橋順利通車。
香爐洲大橋是長(zhǎng)沙市第十四座過(guò)江通道，項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙市望城區(qū)，主線全長(zhǎng)3.24千米，匝道長(zhǎng)3.85千米，為雙向六車道城市主干路（預(yù)留改造雙向8車道條件），設(shè)計(jì)時(shí)速60千米，這是湘江流域首座按照I級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的獨(dú)塔斜拉橋，也是目前湘江上防撞等級(jí)高的橋梁。
施工過(guò)程中，針對(duì)20米水深薄覆蓋層基礎(chǔ)施工，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)“平臺(tái)+拉錨”定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“平面4個(gè)半籃球場(chǎng)、高8層樓、重2000噸”龐大鋼圍堰精確定位，平面偏差不超過(guò)3公分，遠(yuǎn)高于行業(yè)規(guī)范要求。
針對(duì)大橋獨(dú)特的“水滴型”造型設(shè)計(jì)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開展非對(duì)稱獨(dú)塔混合梁斜拉橋智能化相關(guān)研究，設(shè)計(jì)了獨(dú)特的智能液壓爬模系統(tǒng)，定制126塊專屬模板，并利用BIM技術(shù)進(jìn)行模板放樣，實(shí)現(xiàn)大節(jié)段模板安全平穩(wěn)爬升和多曲面主塔外形完美貼合，保證塔柱施工品質(zhì)。
香爐洲大橋的通車，過(guò)江時(shí)間從原來(lái)的40分鐘，縮短到了5分鐘以內(nèi)，助力望城形成一江兩岸比翼齊飛，河?xùn)|河西聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)的城市發(fā)展新格局。
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