7月30日消息，據(jù)媒體報道，SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在XTakeover直播活動中宣布，SpaceX計劃于8月底或9月初執(zhí)行第五次星艦軌道試飛任務（IFT-5）。
馬斯克在直播中坦誠分享了技術(shù)挑戰(zhàn)與期望，指出對于超重助推器的捕獲回收嘗試，團隊持謹慎樂觀態(tài)度，預估成功率約為50%，標志著SpaceX在可重復使用火箭技術(shù)上的又一勇敢跨越。
同時，他強調(diào)星艦飛船在重返地球大氣層時，其關(guān)鍵隔熱系統(tǒng)——隔熱瓦或隔熱罩，保持完好無損的機率高達60%，這無疑為飛船的安全著陸奠定了堅實基礎。
追溯至今年4月6日，馬斯克首次對外披露了關(guān)于超重型返回發(fā)射塔原位回收測試的設想，這一構(gòu)想曾一度在業(yè)界引起軒然大波，被部分人士視為馬斯克標志性的“大膽設想”。彼時，該計劃被視為過于激進，因其在技術(shù)成熟度、軟硬件準備及監(jiān)管審批等多方面均面臨重重考驗。
然而，SpaceX內(nèi)部規(guī)劃顯示，公司正加速推進這一變革性進程。據(jù)今年第一季度內(nèi)部評估，IFT-5進行實質(zhì)性測試的可能性高達80%至90%。值得注意的是，按照既定策略，星艦飛船需在成功完成至少兩次海上定點軟著陸測試后，才會考慮在發(fā)射場進行更為復雜的原位回收嘗試，這一里程碑原定于2025年前后達成。
但馬斯克與SpaceX團隊顯然不甘于既定時間表，他們正全力沖刺，力求在IFT-5中就實現(xiàn)這一壯舉。然而，要實現(xiàn)這一目標，除了SpaceX內(nèi)部需進行周密的準備與驗證外，還須跨越一個至關(guān)重要的外部障礙——獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的正式批準。
這一轉(zhuǎn)變意味著星艦的著陸方式將從傳統(tǒng)的墨西哥灣指定海域軟濺落，轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯釉谛桥灮匕l(fā)射塔進行空中捕獲回收，這無疑是對現(xiàn)有技術(shù)能力和安全標準的巨大挑戰(zhàn)，也是人類航天史上的又一次前所未有的嘗試。
本文鏈接：http://morphism.cn/news41310.htmlSpaceX星艦第5次試飛時間公布：早8月底、預計成功捕獲率50%
