8月1日消息，據(jù)媒體報(bào)道，由中交二航局承建的襄陽(yáng)207國(guó)道改建項(xiàng)目隆中大橋（原名牛首漢江特大橋）順利合龍，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)全線貫通提供有力保障。
據(jù)悉，隆中大橋全長(zhǎng)4454米，兩個(gè)主跨均為330米，建成后將是國(guó)內(nèi)大跨徑組合梁獨(dú)塔斜拉橋。
作為中交二航局承建的第1標(biāo)段的核心工程，隆中大橋不僅承載著技術(shù)創(chuàng)新的使命，更融入了深厚的文化情懷。該標(biāo)段自襄陽(yáng)市襄州區(qū)與樊城區(qū)交界啟程，跨越至襄城區(qū)與南漳縣的邊界，全長(zhǎng)約27公里，沿途布局了包括隆中大橋在內(nèi)的1座特大橋及3座大橋，共同編織起一條便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。
襄陽(yáng)，這座擁有2800多年歷史的古城，坐落于漢江中游，自古以來便是戰(zhàn)略要地，文化的交融與碰撞在此留下了深刻的印記。楚文化的深邃、漢文化的厚重、三國(guó)文化的傳奇，共同鑄就了“鐵打的襄陽(yáng)”之美譽(yù)。
在隆中大橋的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)巧妙地將襄陽(yáng)豐富的歷史文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代橋梁建筑藝術(shù)相結(jié)合。主塔采用獨(dú)特的“H”型結(jié)構(gòu)，總高度達(dá)201米，挺拔而莊重；而上橫梁則創(chuàng)新性地融入了“城墻”元素，這一設(shè)計(jì)靈感源自襄陽(yáng)“華夏第一城池”的美譽(yù)，不僅展現(xiàn)了襄陽(yáng)厚重的歷史底蘊(yùn)，也寄托了對(duì)城市未來發(fā)展的美好愿景。
隨著207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程的全面竣工，該路段將實(shí)現(xiàn)與襄陽(yáng)市內(nèi)環(huán)西線（臥龍大道）的有效分離，極大地緩解城市內(nèi)部交通與過境交通之間的交織矛盾，顯著提升國(guó)道的通行效率與承載能力，為襄陽(yáng)乃至周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力。
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